题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
ISO9002标准和ISM规则的要求和条款各有侧重：（)Ⅰ、二者核心均是“预防为主”Ⅱ、ISO9002是安全体系Ⅲ、ISM是安全体系
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A、Ⅰ~Ⅲ
B、Ⅰ～Ⅳ
C、Ⅰ～Ⅴ
D、Ⅱ～Ⅳ
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第2题
导致《ISM规则》产生的背景是：()Ⅰ、船舶老龄化Ⅱ、船员素质下降、配员减少Ⅲ、方便旗船、单船公司、无船公司的非标准化管理Ⅳ、大量海事事故的发生导致海上保险能力的急剧减弱Ⅴ、社会公众舆论强烈要求减少海上事故
A、Ⅰ+Ⅱ
B、除Ⅲ其他都是
C、除Ⅳ其他都是
D、Ⅰ～Ⅴ
第3题
《中华人民共和国海洋倾废管理条例》1985年3月6日由国务院颁布，于1985年4月1日起实施，在中华人民共和国管辖的海域()应受该条例限制。
A、排放生活污水
B、焚烧处置废弃物和其他物质
C、焚烧分油机分离出的残渣
D、焚烧生活垃圾
第4题
《中华人民共和国船舶污染物排放标准》规定，距最近陆地25nmile以内，()禁止投入水域,未经粉碎的()禁止在距最近陆地12nmile以内投放。
A、漂浮物质/食品废弃物和其他垃圾
B、漂浮物质/其他垃圾
C、塑料制品/漂浮物质
D、塑料制品及其他垃圾/食品废弃物
第6题
我国防污条例规定，船舶发生污染事故后，在向海事局提交的报告中应包括。()Ⅰ、污染发生的时间、地点Ⅱ、消除污染措施Ⅲ、污染海域的气象水文情况
A、仅仅Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅰ～Ⅲ
第7题
根据MARPOL73／78公约议定书Ⅰ关于涉及有害物质事故报告的规定，当船舶发生有害物质事故时，船舶的()，有责任毫不迟延地对事故作出详细报告。
A、船长
B、值班驾驶员
C、责任船员
D、大副
第8题
实施状态评估计划(简称称CAS)是为了验证()在检验的时候是可接受的，并在经过后续周期性检验继续保持可接受的状况。
A、货油舱结构
B、单壳油轮的结构状况
C、加装货油操作程序
D、油论的设备于结构
第9题
根据MARPOL73／78公约议定书Ⅰ规定，当发生下述任何一种事故时，应立即作出报告：()Ⅰ、为保障船舶安全和救助海上人命，向海上排放或可能排放油类或有毒液体物质Ⅱ、排放或可能排放海运包装的有害物质Ⅲ、船舶航运时，油类和有毒液体物质的排放超出“公约”允许的总量或瞬间排放率
A、仅仅是Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅰ～Ⅲ
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