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[主观题]

船舶检验的目的是(),在国际上船舶检验机构分为()。Ⅰ、使船舶及船用材料、机械设备处于良好的技术状态Ⅱ、使船舶符合国际公约、国家规定和船舶检验机构的各项要求及规则Ⅲ、确保船舶海上航行安全和防止海上污染Ⅳ、船旗国的安全监督机构Ⅴ、民间性质的船级社Ⅵ、港口国安全监督机构

A、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ+Ⅴ

B、Ⅰ~Ⅲ/Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ~Ⅵ

D、Ⅰ~Ⅲ/Ⅳ~Ⅵ

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第1题

国际船级社协会符号是:()

A、CSA

B、AMS

C、ACCU

D、IACS

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第2题

“海船系泊和航行试验通则”在系泊试验中,对主、辅机冷却水系统有关试验的主要规定:()

A、试验前系统高温报警装置的模拟试验应合格

B、海、淡水泵在设计压力下进行不少于4小时的效应试验

C、海、淡水系统各阀门应进行开关活络试验

D、泵及管路上的安全阀在系泊试验中不用再调节

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第3题

船舶检验的意义是:()Ⅰ、证明船舶技术状况,以保证船舶营运安全,避免海洋环境污染损害Ⅱ、保证船旗国对船舶的管理和控制Ⅲ、有利于争取货源Ⅳ、为索赔、处理海事提供依据

A、仅仅是Ⅰ

B、Ⅰ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D、Ⅰ~Ⅳ

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第4题

船舶主柴油机在修理后,曲柄销在上、下死点时,臂距差为正值,该曲柄轴线为:()

A、L1>L12呈拱腰形

B、L1>L2呈塌腰形

C、L1≤L2呈拱腰形

D、L1≤L2呈腰形

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第5题

酸性焊条多用于焊接():

A、不锈钢

B、高强度合金钢

C、特种合金钢

D、低碳钢

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第6题

保存备用活塞环时应:()

A、涂油后水平放置

B、涂油后放于备用活塞活槽内

C、涂油后悬挂在舱壁上

D、涂油后任意放置

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第7题

不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中对主、辅机燃油系统有关试验规定的是:()

A、船舱柜高、低位报警及泵的自动启/停装置校验应合格

B、燃油泵在机舱外的应急关闭装置进行效用试验

C、备用燃油泵的转换试验可安排在航行试验中进行

D、燃油柜的速闭阀应在机舱外进行应急关闭效用试验

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第8题

船舶备件库存的最少量取决于:()

A、满足船舶极端条件下的需要

B、定货的最迟时间

C、经济效益

D、定货数量和定货次数

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第9题

在更换备件时,要及时填写备件消耗报表,并简要注明()。

A、更换或损坏的原因

B、备件更换的过程

C、参加此项工作的人员

D、更换的时间与地点

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第10题

在系泊试验时,确定主机试验转速范围的依据是:()Ⅰ、保证主机不超负荷Ⅱ、小于全速航行时的正常最高排气温度Ⅲ、按全负荷速度特性工作

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ

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