题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

英国和欧洲国家习惯用计算碳芳香烃指数CCAI来评价燃油的(),当超过()会给机器性能带来许多弊病。

A、发火质量/550

B、比能量/870

C、发火质量/870

D、比能量/550

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第1题

判断下列关于燃油比能量不正确的结论:()

A、每千克燃油所具有的能量称比能量

B、不同燃油的比能量可通过控制燃油加工过程来保证

C、燃油的比能量可按ISO推荐的计算公式计算出来

D、总比能和净能量综合地考虑了密度、水分、灰分和硫分对燃油能量的影响

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第2题

英国和欧洲国家习惯用()来评价燃油的发火质量。

A、总比能量

B、碳芳香烃指数

C、冷凝点和净比能量

D、残碳值和碳芳香烃指数

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第3题

CCAI主要成分是(),对柴油机工作的直接影响()。

A、烷属烃/废气排放物成分

B、芳香烃/导致燃烧性能变差

C、环烷烃/燃烧产物减少

D、芳香烃/燃烧部件温度降低

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第4题

关于燃油比能量理解正确的是:()

A、相同牌号的燃油比能量都相同

B、不同牌号的燃油比能量也可能相同

C、相同牌号的燃油比能量也不相同

D、比能量仅能通过计算求得

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第5题

要了解燃油的比能量,可通过()得知。Ⅰ、按ISO82171996(E)推荐的计算公式计算Ⅱ、按ISO82171996(E)推荐的图表查找Ⅲ、在供油商提供的燃油化验单中查找

A、仅仅是Ⅰ

B、Ⅰ或Ⅱ

C、仅仅是Ⅲ

D、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ

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第6题

为了在订购燃油时作到对质量的控制,轮机长应注意:()Ⅰ、掌握国际上主要的燃油标准Ⅱ、考虑碳芳香烃指数Ⅲ、考虑燃油的比能量Ⅳ、考虑钒、钠、铝、硅的含量Ⅴ、考虑硫分含量

A、除Ⅱ其他都是

B、Ⅰ~Ⅴ

C、除Ⅲ其他都是

D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

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第7题

燃料油中铝对柴油机零件的危害是(),对铝的含量通常限于()ppm以下。

A、低温腐蚀/10

B、高温腐蚀/20

C、电化腐蚀/30

D、磨料磨损/30

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第8题

燃油中的钒、钠会造成(),应严格控制钒、钠氧化物的()。

A、高温腐蚀/比例

B、低温腐蚀/含量

C、电化腐蚀/比例

D、腐蚀磨损/含量

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第9题

加装180mm2/s燃油1000t,供油商提供的供油密度15℃为0.9670t/m3,加油时测得的温度为50℃,每升高1℃密度修正系数为0.00056,如考虑真空条件下密度的影响,本应加装()m3的燃油,损失了()m3的燃油。

A、1056.75/22.62

B、1034.13/21.39

C、1055.52/21.39

D、1056.75/1.75

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第10题

在装油过程中必须采用专用取样设备(),将油样分装在三个瓶中,各为500ml并铅封,除供、受方各留一瓶,还有一瓶送()。

A、不定时取样/船级社化验

B、不定时取样/保险公司备案

C、点滴取样/保险公司备案

D、点滴取样/船级社化验

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