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[主观题]

反映燃油蒸发性能的指标用()表示,它影响柴油机()过程,因此它是影响燃烧性能的指标。

A、馏程/滞燃期的物理准备

B、初馏点/滞燃期的物理准备

C、馏程/滞燃期的化学反应

D、馏分/滞燃期的化学反应

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第1题

十六烷值过高致使柴油机排气冒黑烟,这主要是因为():

A、燃油发生高温裂化而生成游离碳

B、蒸发速度太快

C、雾化质量太差

D、蒸发量太大

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第2题

从燃烧质量来看,燃油馏分遵循()的原则最好。

A、轻馏分越多越好

B、各馏分组成的温度范围尽可能的窄

C、同时有很多轻馏分或重馏分

D、重馏分越多越经济

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第3题

为了消除燃油硫分的危害,在管理中应采取的措施之是():

A、提高冷却水循环量

B、进行水洗

C、提高冷却水压力

D、选用合适碱性的气缸油

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第4题

船用柴油机燃烧以渣油为主的低质燃油,但其中也掺合部分轻馏分油,目的()

A、改善油品流动性能

B、调配新油品

C、降低密度和粘度

D、提高发火性

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第5题

燃油的相对粘度是指:()Ⅰ、运动粘度Ⅱ、雷氏粘度,恩氏粘度Ⅲ、动力粘度

A、Ⅰ对

B、Ⅱ对

C、Ⅲ对

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第6题

根据燃油的粘度特性,大型低速柴油机最佳喷油粘度范围应是(),进机粘度比按粘温曲线确定的温度提高()。

A、12~16mm2/s/10~15℃。

B、10~25mm2/s/10~15℃

C、8~15mm2/s/3~5℃

D、9~14mm2/s/20~30℃

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第7题

为消除燃油中硫分的危害,适当提高冷却水温度,其目的是():

A、减少冷却水带走的热量,促进硫酸蒸汽转化

B、使气缸壁温度保持在硫酸的露点之上,以减少硫酸的凝结

C、促进碱性气缸油的中和作用

D、保持一定的温度,减少SO2生成

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第8题

燃油中沥青质对柴油机会导致危害,下列不恰当的是:()

A、影响燃油储存的稳定性

B、使燃油的发火性能和燃烧性能恶化

C、导致活塞环和气缸套的严重磨损

D、加剧低温腐蚀和高温腐蚀

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第9题

关于燃油粘度对柴油机工作的影响,说法错误的是:()

A、粘度小,柱塞偶件磨损减少

B、粘度小,柱塞偶件润滑不良

C、粘度大,燃油雾化不良

D、粘度大,油在管路中流动性差

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第10题

燃油粘度特性体现在:()Ⅰ、温度升高,粘度降低,在高温范围内粘度降低的很少Ⅱ、压力升高,粘度增加,在较高的压力范围内粘度增加的较大Ⅲ、温度升高,粘度急剧下降Ⅳ、压力升高,粘度降低

A、仅仅是Ⅰ

B、Ⅰ+Ⅱ

C、Ⅲ+Ⅳ

D、仅仅是Ⅱ

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