更多“对船舶主机机械工况监测主要是指:()Ⅰ、气缸磨损情况Ⅱ、气缸…”相关的问题
第1题
如果仪表的最大绝对误差2.5℃,低限值130℃,高限值230℃,该仪表精度为:()
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第2题
测量气体温度时,由于感温部分向周围辐射传热,使被测温度低于实际值,这是因为()。
A、热辐射的影响
B、温度场的影响
C、高速流动气体温度转换
D、热传导
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第3题
故障报警装置用来判定各检测点参数:()Ⅰ、是否处于正常运行状态Ⅱ、不能给出参数的实际测量值Ⅲ、并给出参数的实际测量值
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第4题
柴油机排气成分的测量原理基本是基于:()Ⅰ、颗粒物吸收Ⅱ、反射或折射光线的多少
A、仅仅是Ⅰ
B、仅仅是Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ和Ⅱ都不对
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第5题
压力式温度计由组成()Ⅰ、温包Ⅱ、毛细管Ⅲ、弹簧管Ⅳ、指示机构Ⅴ、传动机构
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅰ~Ⅴ
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第6题
安装测温元件时,测温最精确的安装方式是测温元件与被测介质成()。
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第7题
压力式温度计按测温原理划分,应归属:()。
A、膨胀式温度计
B、电阻式温度计
C、热电偶式温度计
D、辐射式温度计
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第8题
在线检测测量是与()更接近一致的检测测量方法。
A、实际情况
B、非实际情况
C、模拟情况
D、虚拟情况
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第9题
对船舶主机工况监测主要包括:()
A、轴承温度和磨损量监测
B、机械工况监测和热工工况监测
C、气缸温度和压力变化检测
D、振动和噪声监测
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第10题
导致温度计测量误差的因素有:()Ⅰ、热辐射的影响Ⅱ、高速流动气体温度转换Ⅲ、响应时间的滞后Ⅳ、温度场的影响Ⅴ、热传导
A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅰ~Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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