更多“桥隧设备综合维修作业结束后,应按《高速铁路桥隧建筑物修理作业…”相关的问题
第1题
检查、抢修人员进入防护栅栏网或站内,必须严格执行“双命令”、“三确认”制度。()
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第2题
双线桥面线间距300~350km/h地段为4.6m。()
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第3题
高速铁路工务安全管理应坚持“安全第一,综合治理,严检慎修”的原则。()
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第5题
作业负责人由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。Ⅰ级施工由施工单位负责人担当。()
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第6题
不需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物施工属于Ⅰ级施工。()
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第7题
涵洞开裂钢筋混凝土结构裂缝宽度不得大于0.3㎜。()
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第8题
非设备管理单位承担的施工或维修作业,施工或维修作业单位应与设备管理单位签订安全协议。()
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第9题
工务部门应建立工务段、车间、工区三级应急处置体系,强化应急处置能力,及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。()
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第10题
高速铁路基床底层应采用A、B组填料及改良土。()
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