更多“对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先采用打磨列车打磨后，再安排小型打…”相关的问题
第1题
大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出＋0.5mm／1m时，应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨，打磨后平直度应控制在＋0.2～＋0.3mm／1m范围内。()
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第2题
混凝土扣件预埋套管损坏应有计划地修理或更换。()
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第3题
矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km／h地段，矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km／h地段，矢度不得大于0.3mm。()
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第4题
断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围外，且能加固时，处理方法和放行列车条件同钢轨折断处理。()
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第5题
钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生硬弯。()
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第6题
焊接作业轨温应不低于0℃，且应避免大风和雨雪等不良天气，否则应采取相应措施。()
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第7题
小阻力扣件使用的复合垫板，橡胶与不锈钢片分离时不必及时更换。()
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第8题
检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。()
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第9题
道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。()
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第10题
清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。()
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