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[判断题]

为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，适应普速铁路运营要求，规范线路设备管理，提高线路设备修理和技术管理水平，特制定本规则。（)

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第1题

线路设备修理周期实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为4级。()

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第2题

无缝道岔必须设在缓冲区，无缝道岔不应设在路桥过渡段上，不宜设在路隧、路涵过渡段上。()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

新Ⅲ型混凝土桥枕，护轨与基本轨头部间净距为400mm。()

此题为判断题(对，错)。

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第4题

道岔和站线的维修周期，由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为500mm，允许误差为(＋10,－5)mm，当桥上设有调节器时，允许误差为±10mm。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

160km／h及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

允许速度120km／h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

低温铺设采用拉伸器张拉轨条时，取作业轨温和拉伸量换算轨温之和。()

此题为判断题(对，错)。

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第9题

累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg／m及以下钢轨每公里重伤数量达到3～5处(含焊接和胶接绝缘接头伤损)，应及时更换钢轨。()

此题为判断题(对，错)。

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第10题

调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50～100m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。()

此题为判断题(对，错)。

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