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[主观题]

船舶由于负载不对称产生侧倾时,对风机驱动的抗横倾系统工作过程理解不正确的是()

A、风机启动,空气至相应的边舱中,当船舶平衡则风机停止

B、边舱中的空气层起到气垫作用,水在位移时不会产生动态冲击

C、运转中风机使空气至相应的边舱中,船舶平衡后空气旁通

D、“出水阀”在运行中始终处于常开状态

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第1题

目前,电力推进的船舶,推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是:()

A、低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨

B、中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨

C、中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨

D、低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨

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第2题

间接传动的推进装置主要优点是:()

A、维护管理最方便

B、轴系布置比较自由

C、经济性最好

D、传动效率高

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第3题

风机驱动的抗横倾系统,当横倾超过规定值时,()使得船舶回到倾斜度为0或设定值位置上,气阀关闭,水舱中的水停止流动,此时()。

A、出水阀控制水的流向/风机停止运转

B、气阀控制风机的空气和水的流向/气机停止运转

C、气阀控制风机的空气和水的流向/空气引入大气

D、出水阀控制水的流向/空气引入大气

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第4题

在推进装置传动方式中,对间接传动的优点理解错误的是:()

A、可选择减速比

B、主机不用换向

C、传动效率高

D、可多机车运行

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