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[主观题]

推进装置传动轴系中心线状态通过()检查。

A、相邻法兰的偏移和曲折

B、二端轴的同轴度

C、相临法兰的弯曲度和二端轴的同轴度

D、相临法兰的同轴度和二端轴的弯曲度

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第1题

铁梨木尾轴承,设置沟槽的目的是:()

A、提高润滑、冷却效果

B、便于储存泥沙,减小磨损

C、使铁梨木有膨胀余地

D、有利于安装

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第2题

不同航速对螺旋桨要求不同,航速为18Kn的海船,螺旋桨等级和材料应选用()。

A、Ⅰ级/高锰铝青铜

B、Ⅱ级/高锰铝青铜

C、Ⅱ级/铝锰铁黄铜

D、Ⅰ级/高锰铝青铜、不锈钢

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第3题

对传动轴系理解正确的是:()Ⅰ、长轴系刚性好,对偏差敏感Ⅱ、短轴系挠性好,对偏差不敏感Ⅲ、长轴系挠性好,对偏差敏感度小

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅱ+Ⅲ

C、仅仅是Ⅰ

D、仅仅是Ⅲ

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第4题

中间轴承的数量和间距直接影响主机的正常转速范围,这是因为临界转速随轴承跨距(),使临界转速进入主机工作转速区域。

A、减小而降低

B、减小而增加

C、增加而降低

D、增加而增加

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第5题

Simplex尾轴密封装置工作条件恶劣的主要原因:()

A、轴系的纵向振动

B、剧烈摩擦和海水腐蚀

C、摩擦高温

D、剧烈摩擦和摩擦高温

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第6题

推进装置轴线留有?的目的是确保(),留有β的目的是确保()。

A、旋桨有一定的浸水深度/桨叶离船的外板有一定间隙

B、叶离船的外板有一定的间隙/螺旋桨有一定的浸水深度

C、力不受影响/桨叶离船的外板有一定间隙

D、力与船舶运动方向一致/主机工作可靠

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第7题

米契尔式推力轴承间隙的调整原则,推力与正、倒车推力块的间隙均为总间隙的1/2,柴油机曲柄中心线应向()方向偏移一个规定值,其原因是()。Ⅰ、飞轮Ⅱ、首端Ⅲ、受热面向前有膨胀余地Ⅳ、可保持在热态时曲柄臂与轴承之间距离均等

A、Ⅰ/Ⅲ+Ⅳ

B、Ⅱ/Ⅲ

C、Ⅰ/Ⅲ

D、Ⅱ/Ⅲ+Ⅳ

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第8题

为确保主机的正常工作,中间轴承的数量、间距一定要得当,一般将中间轴承设在每根中间轴距端面法兰0.18—0.2L,其原因是:()Ⅰ、避免在轴的质量中心Ⅱ、减小轴的桡度Ⅲ、便于轴系校中和安装Ⅳ、受热有膨胀余地

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ~Ⅲ

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第9题

尾轴管装置的作用:()Ⅰ、尾轴本体使尾轴伸出船外Ⅱ、安装密封、冷却及润滑的密封装置Ⅲ、支撑轴和螺旋桨的重量的尾轴承Ⅳ、对轴系轴向定位,并承受部分径向力

A、仅仅是Ⅰ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅰ~Ⅳ

D、Ⅰ~Ⅲ

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第10题

船舶在正常气象和海况条件空载航行时,限制主机油门格数应依据的参数是:()

A、排气温度

B、转速

C、透平转速

D、主机功率

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