船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为（),水下阻力中（)受航速影响最小。Ⅰ、船体阻力Ⅱ、摩擦阻力Ⅲ、兴波阻力Ⅳ、形状阻力Ⅴ、空气阻力Ⅵ、附体阻力Ⅶ、汹涛阻力

A、推进装置的工况

B、主柴油机推进特

C、船舶负荷特性

D、主柴油机外特性

A、氧化镁

B、氧化铁

C、氧化铜

D、氧化锌

A、5m/s

B、10m/s

C、15m/s

D、20m/s

A、加磷酸二纳/上排污

B、上排污/停炉换水

C、上排污/上排污

D、上排污/下排污

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅰ~Ⅲ

A、主机转速

B、船舶航速

C、船舶阻力变化

D、主机转速或船舶航速

A、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

B、Ⅰ~Ⅵ

C、Ⅰ~Ⅴ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

A、船体阻力与航速成正比

B、船体阻力与航速平方成正比

C、船体阻力与航速三次方成正比

D、克服船体阻力所需要的功率与航速平方成正比

A、船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比

B、形状阻力约与航速的2次方成正比，航速对其影响较小

C、水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力

D、附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅱ

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅰ~Ⅲ