不同形式船舶柴油机动力装置其余热利用效率不同，在这种情况下要评价它的经济性应选择：（)

A、Ⅰ对

B、Ⅱ对

C、Ⅰ和Ⅱ都对

D、Ⅰ和Ⅱ都错

A、冷却水的部分热量用于海水淡化

B、动力涡轮通过PTO向曲轴输出功率

C、轴带发电机/电动机

D、冷却水的部分热量用于加热空调系统中的空气

A、2000Pa

B、2500Pa

C、3000Pa

D、3500Pa

A、J↑螺旋桨曲线变坦，H/D↑螺旋桨曲线变陡

B、J↑螺旋桨曲线变陡，H/D↑螺旋桨曲线变坦;

C、J↓螺旋桨曲线变坦，H/D↓螺旋桨曲线变陡;

D、J↓螺旋桨曲线变坦，H/D↓螺旋桨曲线变坦;

A、大缸径，焊结构

B、超长行程，低油耗

C、废气涡轮增压，低油耗

D、使用劣质油，低速化

A、R1点

B、R2点

C、R3点

D、R4点

A、柴油机动力装置总效率

B、船舶能量利用效率

C、推进装置的推进效率

D、柴油机动力装置的火用效率

A、仅仅是Ⅰ

B、Ⅲ+Ⅴ

C、仅仅是Ⅱ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

A、最大转速/最大负荷

B、最大转速、最大负荷/低速情况

C、最大负荷/最大转速

D、最大转速/低速情况

A、废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉

B、汽轮发电机全部代替柴油发电机及废气锅炉全部代替辅助锅炉

C、轴带发电机全部代替柴油发电机

D、汽轮发电机全部或部分代替柴油发电机