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[主观题]

现代化船舶要求轮机长的管理工作应突出提高轮机人员的综合素质,这主要理解为()。Ⅰ、强调以人为本的安全意识Ⅱ、加强专业技术知识提高和训练Ⅲ、执行严谨的岗位责任,作到责、权、利统一Ⅳ、加强对轮机人员的监督,尤其是高级船员

A、Ⅰ+Ⅲ

B、仅仅是Ⅰ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ~Ⅳ

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第1题

影响发动机加速时间的因素有:()Ⅰ、运动部件的质量惯性Ⅱ、运动部件的热惯性Ⅲ、固定部件的热惯性Ⅳ、受热部件的热惯性

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅳ

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第2题

船舶阻功率在考虑船体效应后,向前得到的功率应是:()

A、主机有效功率

B、螺旋桨吸收的功率

C、螺旋桨推功率

D、轴系传递的功率

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第3题

发动机由起动到达全功率的时间()则动力装置的()越好。

A、长/机动性

B、短/起动性

C、短/机动性

D、长/起动性

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第4题

船舶的机动性是指(),主要体现在()方面。

A、发动机的最低稳定转速/紧急制动性能

B、动力装置起动性能/船舶起航时间的长短

C、主机起动换向性能/滑行距离的长短

D、改变船舶运动状态的灵敏性/船舶起航、变速、倒航、回转

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