题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
采用并联的连接方式可以提高动力装置的可靠性，但并联的部件越多，每一并联部件对系统可靠性提高所起的作用（)，所以并联（)个部件为宜。
A、小/3~4
B、大/1~2
C、越大/2
D、越小/2~3
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A、等于
B、低于
C、高于
D、相当于
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第4题
船舶在航次任务不紧时(如等泊位)往往采用低速航行，以便节约燃料，这样做法的根据是：()
A、GN是BM和v的函数，而BM也随v变化
B、船舶在降速航行时BG和Bb也随之降低
C、动力装置每小时燃油消耗总量与螺旋桨推功率的比值随航速降低而降低
D、船舶有效功率随阻力降低而增加
第7题
某船动力装置每小时燃油消耗量为1867kg／h，螺旋桨的推功率是6000kw，燃油发热值是42707kJ／kg，动力装置有效热效率是()。
A、0.2709
B、0.4520
C、0.4960
D、0.4420
第8题
影响动力装置可靠性的因素主要可以归纳为三类，这是指：()
A、制造工艺、试验方法、质量管理
B、维修制度、使用操作、人员管理
C、设计、制造、管理
D、选用设备质量、作业人员管理、使用环境
第9题
某船主机有效功率为10000KW，轴系传递效率0.98，螺旋桨推功率为6000KW，发电机使用功率为600KW，主机耗油率170g／kw﹒h，发电机耗油率为195g／kw﹒h，锅炉耗油量1.2t／d，动力装置的耗油率()。
A、0.1867
B、0.1905
C、0.3112
D、0.1700
第10题
船舶动力装置特殊性体现在所有设备在选择过程必须考虑联接方式和储备，在相同条件下，部件和系统的联接方式对可靠性的影响是：()
A、部件并联高于系统并联
B、系统并联高于部件并联
C、部件串联高于系统串联
D、部件串联小于系统串联
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