更多“解决机车在两系弹簧上沉浮振动的方法是采用较软的二系弹簧和较硬…”相关的问题
第1题
闸瓦无裂纹、偏磨,不反装,厚度不少于8mm()
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第2题
车钩由钩体、钩尾框及开锁装置组成,车钩水平中心线距轨面高度为880mm±10mm()
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第3题
变速箱装车后应运转平稳无异音,分箱面无泄漏,箱体温度不超过85℃,油封处在启、停机时允许有微量渗油()
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第4题
车体和车架作为一个整体结合在一起的结构叫承载式车体()
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第5题
轴箱裂纹及轴承座孔磨耗后允许修复,修复后轴承座孔的不同心度不大于0.06mm()
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第6题
检查钩尾框厚度应符合规定技术要求,磨耗到限时可堆焊处理()
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第7题
由于轮箍踏面具有一定的锥度,使之与轨面呈点接触,减少踏面与钢轨的摩擦,降低了机车的运行阻力()
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第8题
锤击法检查机车适用于12mm以上的各紧固螺栓、弹簧装置以及适宜用锤击判别的容易发生断裂的部件()
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第9题
车钩组装后钩体端部与弹簧从板之间的间隙(竖扁销)为2~8mm()
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第10题
闸瓦间隙自动调节器作用不良,根据试验,每制动、缓解一次,闸瓦向车轮台面最大移动量仅 0.3mm,长大下坡道运行时,闸瓦磨损量会小于自动调整量,多次积累会造成制动缸行程过长,使制动失效()
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