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[主观题]

机械制图中,1:2的比例是()。

A、放大的比例

B、缩小的比例

C、与实物相同

B、与实物无关

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第1题

选择定位基准时,一般都选用()基准,因为它接触面积大,不论从准确度和受力变形来看都比较合理。

A、设计

B、测量

C、装配

D、加工

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第2题

铰刀校准部分的前角是()。

A、0°

B、5°

C、10°

D、-5°

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第3题

情况特殊,车辆确实无法起复而又无起复价值时,可考虑用()。

A、拉翻

B、位移

C、吊翻

D、解体

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第4题

104型分配阀安定性是指:在实行减压170kPa为()。

A、急制动

B、全制动

C、紧急制动

D、全制动+急制动

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第5题

使用海参型复轨器,脱轨车轮与基本轨的距离超过复轨器复轨宽度时,要采用()措施。

A、逼轨器

B、导轮轨

C、护轮轨

D、复轨器

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第6题

采用弹性车轮,车辆垂向和水平方向的加速度都显著地降低,比起装有普通钢轮的车辆约减小(),同时也减少了噪声和轮缘磨耗。

A、1/3

B、2/3

C、3/3

D、1/4

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第7题

由轮缘内侧平面至踏面70mm处的点叫基准点,通过此点与轮缘内侧面平行的线叫基准线。基准线的用途有:以此线为基准测量()。

A、轮辋厚度

B、轮辋宽度

C、轮辋高度

D、轮辋深度

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第8题

SWKPAS20R防滑器系统显示代码()表明只牵涉一根轴的故障。

A、“72”

B、“73”

C、“95”

D、“99”

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第9题

BSP客车轴端接地装置对车轮轴承的温升增加不超过()。

A、1℃

B、3℃

C、5℃

D、10℃

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第10题

BSP客车接地回流装置如有故障,可能会导致()过流烧坏。

A、防滑制动装置

B、接地线

C、车体配线

D、车轮滚子轴承

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