更多“BSP客车接地回流装置电刷与接触盘形成()接触。”相关的问题
第1题
制动时传感阀触杆中心孔间歇排气,原因为()。
A、列车管漏气
B、副风缸管漏气
C、制动管漏气
D、加速缓风缸管漏气
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第3题
SWKPAS20R防滑器系统CPU面板按钮5-X的功能是()。
A、故障诊断(显示)
B、测试
C、清除故障存储
D、门控制设备特殊功能
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第4题
KZW-4型空重车自动调整装置为()调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整,以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求。)
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第5题
SWKPAS20R防滑器系统CPU面板按钮2-Test的功能是()。
A、故障诊断(显示)
B、测试
C、清除故障存储
D、门试验
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第6题
段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探,每面探伤角度不小于(),探伤器内径面距滚子轴表面的高度应小于50mm。
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第7题
120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的二级控制机构,大大提高了货物列车的紧急制动波速,约为()。
A、190m/s
B、200m/s
C、220m/s
D、250m/s
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第8题
BSP客车接地回流装置电刷最大允许磨耗量为(),A3修程时必须更换新品。
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第9题
120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的()控制机构,大大提高了货物列车的紧急制动波速(约为250m/s)。
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第10题
制动波速是指列车制动时,其制动作用由列车()部传播到列车尾部的传播速度,单位为米/秒(m/s)。
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