更多“拉缸是在润滑条件下产生的不同程度的()磨损。”相关的问题
第1题
航行中,当废气涡轮增压器发生严重的故障时,应采用()措施进行处置。
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第2题
当活塞运动装置对中不良导致拉缸时,可从()与()配合间隙进行分析判断。
A、气缸/活塞
B、气缸/活塞环
C、滑块/导板
D、活塞/活塞环
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第4题
活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。
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第5题
柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。
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第6题
两台增压器转子具有相同的平衡精度,则其偏心距()。
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第7题
柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。
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第8题
气缸套产生裂纹后,不允许采用()方法修理。
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第9题
两台增压器的转子具有相同的重径积,则其偏心距()。
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第10题
当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台,或其几何形状误差超标,但内径增量尚符合标准要求时,应采用()进行修复。
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