更多“采用金属扣合法修复气缸套裂纹时，有密封要求的可选用（)。”相关的问题
第1题
增压器转子在()情况不必进行平衡试验。
A、转子部件损伤后
B、更换部分涡轮叶片
C、压气机叶轮修理后
D、更换全部轴承
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第2题
航行中主柴油机气缸套产生严重的裂纹，但又无更换的备件时采用()措施。
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第3题
两台增压器转子具有相同的质量，若其平衡精度相同，则其重径积()。
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第4题
气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。
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第5题
四冲程柴油机气缸套内径不需测量的部位是()对应的缸壁位置。
A、活塞在上止点时第一道气环
B、活塞在行程中点时第一道气环
C、活塞在行程中点及活塞在下止点时最后一道刮油环
D、气口附近
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第6题
下列零部件中()应进行静平衡试验，以保证运转平稳。
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第7题
当气缸套磨损后，内径增量超过说明书或标准的规定时，在保证()前提下采用修理尺寸法。
A、气缸套壁厚
B、活塞与气缸间隙
C、缸壁强度
D、消除几何形状误差
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第8题
对于质量分布在同一平面内，轴向长度较小的回转件，其平衡精度用()表示。
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第9题
已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm，则气缸最大内径增量为()。
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第10题
气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用()工艺修复。
A、镗缸
B、镗缸+镀铬+磨削
C、镗缸+镀铬
D、镀铁+磨削
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