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[主观题]

某船排水量Δ=6746t,在右舷距船中6.2m处的压载舱注入34t压载水后,测得船舶横倾1.4°,则此时船舶GM=()m。

A、0.86

B、0.91

C、1.15

D、1.28

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第1题

配载后经计算船舶重心高度与浮心高度相同,则船舶的GM值()。

A、为正

B、为负

C、0

D、无法确定

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第2题

对于同一艘船舶,其静稳性曲线的形状随以下()因素的变化而变化。

A、船舶干舷

B、船舶排水量

C、船舶重心高度

D、A、B、C均是

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第3题

在实际航运中,某轮某两个航次NO.1货舱分别装满货物A、B,积载因数分别为S.FA、S.FB,该舱的重心高度分别为ZA、ZB,则:()

A、ZA

B、ZA>ZB

C、ZA=ZB

D、关系无法确定

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第4题

某轮船长100m,XF=-1.5m,DF=8.65m,DA=9.2m。则其平均吃水为()m。

A、8.917

B、8.925

C、8.933

D、9.107

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第5题

如果船舶整个航程多次变更载重线,则:()

A、每到达一个新航区均应重新计算所适用的载重线

B、各航区应分别确定载重线

C、在各航区水线均不得超过出发港的水线

D、只要在各航区满足其相应载重线的要求即可

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第6题

船舶从位于冬季季节性区域的港口开航时不能使用的载重线是()。

A、夏季载重线

B、热带载重线

C、北大西洋冬季载重线

D、冬季载重线

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第7题

当航线水深受限制时,船舶的航次载货重量能力与()无关。

A、空船重量

B、开航日期

C、舷外水密度

D、以上都不是

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第8题

The GHA of a star ().

A.increases at a rate of approximately 15° per hour

B.increases at a rate of approximately 4° per hour

C.decreases at a rate of approximately 15° per hour

D.decreases at a rate of approximately 4° per hour

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第9题

A nun buoy will ().

A.be green in color

B.have an even number

C.be left to port when entering from seaward

D.be cylindrical in shape

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第10题

Topside icing decreases vessel stability because it increases ().

A.displacement

B.free surface

C.draft

D.KG

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