系杆拱桥的主要承重构件是（)

A.开挖断面检测

B.衬砌结构强度检测

C.施工监控测量

D.超前地质预报

E.运营期间洞身动力反应检测

A.混凝土内部的钢筋锈蚀电位差的绝对值越大，则钢筋锈蚀的可能性越大

B.混凝土中氯离子含量越高，表明钢筋锈蚀的概率越大

C.混凝土电阻率越小，则钢筋锈蚀的发展速度越快

D.混凝土碳化会提高混凝土的表面硬度，因此碳化深度越大则钢筋越不容易发生锈蚀

A.U 形压差计

B.空盒气压计

C.皮托管

D.水银气压计

E.补偿式微压计

A.供配电设施

B.照明设施

C.通风设施

D.消防设施

E.监控与通信设施

A.结构重力

B.人群荷载

C.水的浮力

D.船舶或漂浮物的撞击作用

A.养护不当

B.表面失水过多

C.温差过大

D.地基不均匀沉降

A.桥梁的固有特性，与外荷载无关

B.桥梁受荷载作用的响应特性，与外荷载无关

C.自振频率、阻尼、振型属动力特性参数

D.加速度、速度属动力特性参数

A.利用电磁波传播及反射特性，依据传播速度和反射走时及波形特征进行超前地质预报

B.属于物探法的一种类型

C.具有快速、无损、连续检测、实时显示等特点

D.可进行超长距离探测预报

A.固有响应

B.固有频率

C.振型

D.阻尼比

E.冲击系数

A.自重较大，相应的水平推力也较大，增加了下部结构的工程数量，对地基条件的要求较高。

B.由于拱桥水平推力较大，在连续多孔的大、中桥梁中，为防止一孔破坏而影响全桥的安全，需要采用较复杂的措施，或设置单向推力墩，增加了造价。

C.上承式拱桥的建筑高度较高，当用于城市立体交叉及平原区的桥梁时，因桥面标高提高，而使两岸接线的工程量增大，或使桥面纵坡增大，既增大造价又对行车不利。

D.跨越能力较小。