下列选项中，能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有：（）

A.管路压力过低

B.管路压力过高

C.发动机输出功率不足

D.与一档和倒档均有关的器件打滑

A.挺柱

B.摇臂

C.气门导管

D.推杆

A.实际工质影响损失

B.进气损失

C.传热和流动损失

D.排气损失

A.测试道路直线段长度

B.大气温度

C.风速

D.路面平坦、干燥和清洁

A.气缸压缩压力

B.发动机异响

C.润滑油压力

D.各种转速的运转

A.制冷剂过多

B.环境温度过高

C.系统内有空气

D.冷凝器散热不良

A.控制单元有故障

B.制动液位过低

C.轮速传感器信号弱

D.电磁阀有故障

A.车速信号

B.扭矩信号

C.回正速度

D.转向角信号

A.降低发动机输出扭矩

B.对打滑的车轮进行制动控制

C.对车身横摆率进行控制

D.减少车辆不足转向倾向

A.制动蹄与制动鼓间隙过大

B.总泵推杆与总泵活塞之间间隙过大

C.制动凸轮轴凸轮偏转角度过大

D.制动凸轮轴磨损程度过大