题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
引起车轮不平衡的原因有：（）
A.轮胎、轮辋及挡圈等因几何形状失准或密度不均而形成先天的重心偏离
B.因轮毂和轮辋定位误差使安装中心难以重合
C.维修过程中的拆装破坏了原有的整体综合重心
D.因车轮行驶碰撞造成变形引起重心偏移
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A.作业工单上
B.竣工检验单上
C.检验数据记录单上
D.进厂检验单上
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第3题
关于连杆的受力分析、失效形式和材料选用，下列说法正确的有：（）
A.连杆既承受交变的拉压应力，又承受弯曲应力
B.常用的连杆材料是调质钢
C.连杆的主要失效形式是疲劳断裂和变形
D.对于连杆材料的选用，主要强调其硬度和耐磨性
第4题
负责对机动车安全技术检验机构实行资格许可和计量认证管理，对机动车安全技术检验设备进行检定，对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督的部门是道路运输管理机构。
A．错误
B．正确
第8题
对于装有普通氧化锆式氧传感器的电控发动机，当发动机混合气的空燃比为11.7：1时，前氧传感器的信号电压一般为：（）
A.小于450mV
B.大于450mV
C.等于450mV
D.大于1000mV
第10题
乘用车应装有护轮板，总质量大于12000kg的货车、货车底盘改装的专项作业车及总质量大于3500kg的挂车应装有防飞溅系统，其他机动车的所有车轮均应有挡泥板。
A．错误
B．正确
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