桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后，气缸压缩压力的极限值为（）MPa，各缸压力差应小于（）MPa。

A.喷油时间

B.进气管真空度

C.系统油压

D.驱动电压或电流

A.互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过大

B.变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大

C.变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷

D.自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断

A.0.15～0.4

B.0.20～0.30

C.0.20-0.40

D.0.15～0.30

A.2牙

B.3牙

C.1牙

D.4牙

A．错误

B．正确

A.0.25～0.40

B.0.40

C.0.55

D.0.40～0.55

A.万向传动装置

B.主减速器

C.差速器

D.半轴

A.压盘变形

B.从动盘减振弹簧折断

C.分离轴承损坏

D.变速器响

A.负载

B.起动

C.空转

D.手动

A.0.05～0.07

B.0.07～0.10

C.0.07～10.15

D.0.07～0.19