更多“半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。()”相关的问题
第1题
差速器的功用是允许左右两半轴以不同角速度旋转。()
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第2题
主减速器的功用是减速增扭,改变传动方向。()
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第3题
同步器能够保证:变速器换档时,待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。()
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第4题
采用移动齿轮或接合套换档时,待啮合的一对齿轮的圆周速度必须相等。()
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第5题
无同步器的变速器,在换档时,无论从高速档换到低速档,还是从低速档换高速档,其换档过程完全一致。()
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第6题
汽车的轴距越小,则转向机动性能越好。()
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第7题
对于对称式锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不等速时,行星齿轮仅自转不公转。()
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第8题
轴制动率是指同轴左、右车轮最大制动力之和与静(动)态轴荷的百分比。()
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第9题
新标准GB18565-2016要求,汽车列车的制动协调时间不大于0.8s。()
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第10题
检查传动系的万向节与轴承在地沟内进行,晃动传动轴,检视万向节,中间轴承有无松旷及可视的裂损。()
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