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第1题
我国使用的空气制动机,均为列车管()时制动。
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第2题
列车管是在机车制动机操纵下,以()来控制车辆制动机各种作用。
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第3题
车辆制动率的首要决定因素是车辆制动()条件。
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第4题
120型制动机和GK型制动机一样,是()作用式空气制动机。
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第5题
制动缸组装后,应进行气密性试验,其风压为()kPa。
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第6题
铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和()作用。
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第7题
转K1型橡胶锥套表面裂纹深度大于(),金属板裂纹或严重变形影响作用时更换。
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第8题
单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。
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第9题
车辆制动机按操纵方式及原动力可分为:()、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。
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第10题
单车试验前做好试验准备,在制动缸后盖或制动阀排风口处安装()或传感器。
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