更多“活塞环的()是将活塞上的一部分热量传给气缸壁,防止活塞过热。”相关的问题
第1题
16V240ZJB型柴油机前、后端各布置一个中冷器,借扩散弯管和收敛弯管连接在增压器和()之间。
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第2题
16V240ZJB型柴油机的配气机构采用顶置式()结构。
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第3题
造成柴油机冒黑烟的原因之一是:()。
A、机油串入燃烧室
B、燃油中有水分
C、水进入气缸
D、柴油机超载
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第4题
判断增压器性能好坏的要求,当柴油机曲轴停止转动时开始,用听棒靠近增压器机体,听其转子完全停止转动时,一般在2min以上,不得少于()min。
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第5题
活塞环与环槽间隙过小时,活塞及活塞环受热膨胀后已将活塞环卡死在槽内,使其失去()和工作能力。
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第6题
机车运行中增压器帆布过松时,易造成增压器()。
A、空气量不足
B、空气不清洁
C、.喘振
D、油封破损
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第7题
柴油机设置增压器的目的是为了使进入气缸的空气预先进行(),使柴油机在进气过程中,充入气缸中的空气量增大。
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第8题
柴油机工作时,将作用在活塞上的燃气压力传递给(),带动曲轴旋转。
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第9题
柴油机运动部件主要由()、连杆组、曲轴组等组成。
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第10题
涡轮增压器转速增高的原因有:柴油机气缸排气温度过高、柴油机转速过高、()及喷嘴叶片或涡轮叶片积碳,使废气通道减小。
A、稳压箱内压力过高
B、稳压箱内压力过低
C、外界大气压力低
D、外界大气压力高
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