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[主观题]

客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定()事故。

A、客运列车

B、调车

C、货运列车

D、列车

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第1题

JZ-7型空气制动机自阀手把在制动区,客货转换阀货车位,制动管有泄漏时()。

A、可得到补充

B、不能得到补充

C、自然缓解

D、制动缸保压

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第2题

采用无线平面灯显调车指挥系统进行调车时,应使监控装置处于(),根据信号显示和语言提示的要求进行作业。

A、运行状态

B、无码状态

C、调车状态

D、关闭状态

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第3题

JZ-7型空气制动机自阀手把在()时,过充柱塞顶在中继阀模板活塞左侧,制动管获得30-40KPa的过充压力。

A、过充位

B、运转位

C、制动位

D、重联位

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第4题

列车运行中施行常用制动时,累计减压量,不应超过()。

A、140kPa

B、170kPa

C、240~260kPa

D、最大有效减压量

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第5题

列车运行中施行常用制动时,长大下坡道区段因受制动后充风时间等因素限制,最低缓解速度不应低于()。

A、5km/h

B、10km/h

C、15km/h

D、20km/h

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第6题

JZ-7型空气制动机自阀手把在运转位,中继阀的作用是使制动管()。

A、保持过充压力

B、保持规定压力

C、减压

D、增压

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第7题

牵引货物列车运行中,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()。

A、50kPa

B、100kPa

C、150kPa

D、200kPa

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第8题

调车转场作业,按《站细》规定连结制动软管后,动车前应进行制动机()。

A、简略试验

B、全部试验

C、感度试验

D、安定试验

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第9题

分配阀一次缓解位,制动管一次升至定压,充气阀呈缓解位时,排出()内的压力空气。

A、局减室

B、降压风缸

C、工作风缸

D、作用风缸

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第10题

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机发现未动车,定()单位责任。

A、车务

B、机务

C、车务、机务

D、车务、调度

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