更多“当制动缸压力≥()或列车管减压≥80kPa及以上,或乘务员按…”相关的问题
第1题
机车周转图分为:基本机车周转图、分号机车周转图、旬间记名式机车周转图、()机周转图。
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第2题
降级状态下,机车信号为进行信号时,运行速度()时常用制动。
A、低于限速2km/h
B、等于限速
C、超过限速1km/h
D、超过限速3km/h
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第4题
机车牵引定数、运行时分的确定,铁路局管内的由()确定。
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第5题
列车越过进站信号机前,LKJ未检测到按压司机操纵端警惕按钮,则列车越过信号机后,显示屏弹出提示窗口,并从20s开始倒计时,倒计时到()时实施制动控制。
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第6题
机车牵引定数的波动尾数,货物列车为()t以内。
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第7题
车辆在施行常用制动时,使工作风缸与容积室(或副风缸与制动缸)两者压力均衡时的制动管减压量称为()减压量。
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第8题
降级状态下,机车信号为进行信号时,运行速度低于限速()时卸载。
A、1km/h
B、2km/h
C、3km/h
D、5km/h
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第9题
列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和()。
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第10题
LKJ“特殊前行”控制模式是指需要操纵列车越过LKJ停车控制模式关闭点,方能使货运列车在站内停车后()的一种控制模式。
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