更多“消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。…”相关的问题
第1题
作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。()
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第2题
JZ-7型制动机单阀有手把与凸轮,调整阀,单缓柱塞阀,定位柱塞等组成。()
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第3题
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压。()
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第4题
JZ-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、供气阀、管座等组成。()
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第5题
机车信号由绿灯、绿黄灯、黄2灯、黄2闪灯、双黄闪灯掉码转白灯,允许列车按规定速度越过变灯时前方第一架信号机。()
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第6题
自动闭塞区段,机车信号由黄灯突变为红黄灯、白灯,LKJ计算列车距前方信号机距离>50m时,按停车信号控制。()
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第7题
使用电阻制动时,同时用单独制动阀进行制动,以防产生滑行。()
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第8题
列车无线调度通信设备,当键体按下后,如指示灯亮,这次操作有效,否则需重压。()
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第9题
中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。()
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第10题
中继阀管座上有列车管、总风缸管、中均管、过充管共四根管。()
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