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[主观题]

下列哪种情况时，应将分配阀安全阀压力调整为200kPa？（)

A、无火回送时

B、机车附挂时

C、机车重联时

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第1题

分配阀安全阀正常运行时的整定压力为()kPa。

A、300

B、450

C、400

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第2题

空气制动阀手把只有在()方能装入或取出。

A、缓解位

B、运转位

C、中立位

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第3题

分配阀均衡部橡胶模板上方通()。

A、容积室

B、制动缸

C、大气

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第4题

当分配阀在“缓解位”时，主阀部开通()与制动管的通路。

A、工作风缸

B、总风缸

C、过充风缸

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第5题

分配阀主阀部是根据()与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。

A、制动管

B、均衡风缸

C、局减室

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第6题

空气断路器灭弧室瓷瓶一端通过支持瓷瓶的中心空腔与()相连。

A、气路

B、起动阀

C、主阀

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第7题

列车供电系统空载试验中，DC600V建立正常，给供电钥匙后，延时()秒后直流电压应上升到整定值600(1±5%)V。

A、7s

B、10s

C、12s

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第8题

SS9型电力机车并联于整流元件两端的CR电路的目的是为了()。

A、滤波

B、吸收过电压

C、隔断直流

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第9题

在“电空位”操作制动机时，下列哪一项准备工作是错误的?()

A、转换阀l54在制动管定压为600kPa时，打向客车位

B、转换阀l53处于“正常位”

C、调压阀55调整其输出压力为500kPa

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第10题

SS9电力机车磁场削弱电路属于()。

A、主电路

B、辅助电路

C、控制电路

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