LKJ－2000列车运行监控记录装置，停车后列车管减压不足80kPa，5秒后提示“注意（)”，10秒后装置实施自停。

CCBⅡ制动系统自动制动手柄有运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、抑制位、重联位和紧急位。()

CCBⅡ制动系统中，IPM又称为微处理器模块，它安装在机车制动控制柜上，执行所有到制动系统的通讯功能。()

《运规》规定：()是指依据机车功率、线路状况、站场设备条件等因素，确定的牵引质量。

CCBⅡ制动系统，当系统在补机或断电状态下，自阀手柄应放重联位，在此位置，均衡风缸将按制动速率减压到0。()

LKJ－2000列车运行监控记录装置，机车停车后移动，移动方向与列车运行方向相反，当速度大于等于3km／h或运行距离大于等于10米，连续提示“注意()”，10秒后未采取措施监控装置将实施紧急制动。

CCBⅡ制动系统中，B40是停放制动模块。()

CCBⅡ制动系统中，只有给弹停风缸充风至450kPa以上时，，弹停装置才能完全缓解，才允许机车牵引。()

LKJ－2000列车运行监控记录装置，站内停车再缓解准备开车超过60秒未动车，监控提示“注意()”，90秒后装置实施自停。

CCBⅡ制动系统中，机车停放制动手动缓解后，不能再次实施。如果需要重新实施停放制动，必须使弹停风缸风压达到500kPa以上，方可再次施加停放制动。()

CCBⅡ制动系统中，EPCU又称为电空控制单元。()