更多“SS3型电力机车控制电源硅整流装置和蓄电池的短路保护采用的自…”相关的问题
第1题
变压器670TC烧损可导致机车运行中控制电路电压不足110V。()
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第2题
DK-1制动机,无论电空位还是空气位,空气制动阀只要置缓解位,机车作用管就始终通大气。()
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第3题
SS3型电力机车,运行中若发现固定分路电阻发红,可不切除电机继续运行。()
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第4题
SS9型电力机车司机调速手柄必须离开“0”位,控制预备环节才能完成。()
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第5题
SS3型电力机车辅助电路的过电压是采用跨接在辅助绕组a6-x6绕组两端间的R-C过电压吸收装置来进行吸收的,R-C电路由FBR与FBC组成。()
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第6题
SS3型电力机车牵引时先采用的是调电机端电压的方式进行调速,待电机电压接近额定电压时,电流还有相当余量时可采用磁场削弱的方式进行调速。()
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第8题
继电器一般是指用来接通或切断较大电流的开关电器。()
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第9题
SS9型电力机车1-43号变压器为卧式。()
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第10题
为了防止受电弓活动关节轴承的电腐蚀,因此要用编织铜带将其活动关节进行短接。()
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