更多“在取送靠近尽头站台或距车挡()m的车辆时,机车所带车辆全部接…”相关的问题
第1题
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的(),并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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第2题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()m,注意或减速信号显示距离不足()m,调车信号及调车手信号显示距离不足时()m,应使用夜间信号。
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第3题
一批作业结束,车站()与专用线、段管线指定人员在《防溜交接簿》上办理防溜互签后,方准()。
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第4题
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()负责。
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第5题
使用人力制动机紧固器时,须使车辆()后方可进行。在正常情况下,原则上掌握不得以“车辆放风制动”、()代替车辆的防溜措施。
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第6题
铁路线路分为正线、()、段管线、()、特别用途线。
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第7题
站在闸台上或进行人力制动机制动时必须使用()。
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第8题
使用铁鞋防溜时,须使“鞋尖”紧贴();使用车辆人力制动机时,须打下“()”;使用手制动器时,须使车辆“()”后方可进行。
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第9题
牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止()人员与之接触。
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第10题
分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须()后,使用对讲机向信号操纵人员汇报。
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