题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

单线自动闭塞区间,办理越出站界调车时,闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经（)口头准许并通知司机后，方可出站调车。

A、列车调度员

B、车站值班员

C、调车长

D、车站调度员

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第1题

调车信号开放后可以变更。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

救援列车停留线，只能设在两端接通、便于救援列车出动的段管线(站线)上。()

此题为判断题(对，错)。

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第3题

溜放调车时，如前行车组速度为3.5m／s，后行车组速度为5m／s，道岔尖轨后跟至分歧道岔警冲标的距离为45m，则前后溜行的两车组间的最小间隔应为()。

A、21.2m

B、20.2m

C、19.3m

D、19.2m

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第4题

停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时，禁止对方在上述道岔作业。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

未设车站调度员、调车区长的车站调车工作由()统一领导。

A、车站调度员

B、调车区长

C、车站值班员

D、调车长

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第7题

轨距是钢轨头部踏面16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。()

此题为判断题(对，错)。

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第8题

中间站利用本务机车调车时，多采用()调车法。

A、溜放

B、推送

C、连续溜放

D、单钩溜放

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第9题

调车作业中，便携机车控制器与列车运行监控装置端口的连接由机车乘务员负责。()

此题为判断题(对，错)。

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第10题

调车作业中客车底转线时无需打开车门。()

此题为判断题(对，错)。

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