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[主观题]

车站由分散自律控制模式转为非常站控模式或设备故障无进路预告信息时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)办理列车接车(通过)时,使用调度通信台(FAS)将进路预告信息告知司机,内容包括()、()、到开(通过)()。多方向车站办理发车(通过列车)时应预告()。

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第1题

列车调度员接到地震监测子系统地震监控报警信息或接到现场地震报告后,应立即()有关信号(车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号),通知相关列车()。

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第2题

出发列车执行进路预告的时机为:进路()后,列车运行计划出发时刻()分钟前。

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第3题

高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行()。()开行纳入列车运行图。

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第4题

遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按()的办法行车。

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第5题

在任何情况下,线路平面及纵断面的变动,必须满足()要求。

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第6题

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用()列控系统,250km/h铁路宜采用()列控系统。

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第7题

GSM-R故障导致()降为CTCS-2级时,按()行车。

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第8题

进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无(),接入()以外的其他列车时,禁止办理相对方向同时接车或同方向同时发接列车。

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第9题

向封锁区间发出救援动车组时,不办理行车闭塞手续,以(),作为进入封锁区间的许可。

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第10题

隔开设备系指()、()。()及有联锁装置(关系)的隔开道岔,亦可视为隔开设备。

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