组装制动缸时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂,254mm制动缸润滑脂用量为（)kg。

A.各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装

B.各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装

C.各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装

D.各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装

A.更换为尼龙垫或短纤维增强橡胶垫

B.更换为尼龙垫

C.更换短纤维增强橡胶垫

D.更换木垫

A.使用组合扳手

B.使用扭力扳手

C.使用风动扳手

D.使用呆扳手

A.100mm

B.110mm

C.115mm

D.120mm

A.710±5mm

B.715±10mm

C.715±5mm

D.720±5mm

A.同型车辆承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装

B.承载鞍与导框间需有一定的间隙

C.承载鞍须正位;

D.轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm

A.PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RD2型提速轮轴

B.PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RE2型提速轮轴

C.PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RD2型轮轴

D.PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RE2型轮轴

A.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为30～40mm

B.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为40～50mm

C.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为45～55mm

D.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为50～60mm

A.从板座、冲击座无裂损

B.铆钉无折断、丢失

C.牵引梁内侧磨耗板无裂纹

D.从板座、冲击座无裂损，铆钉无折断、丢失

A.车门、车窗配件无丢失，折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于10mm。

B.车门、车窗配件无丢失，折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于11mm。

C.车门、车窗配件无丢失，折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于12mm。

D.车门、车窗配件无丢失，折页无折断;空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于14mm。