题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

临修时装用常接触弹性旁承的货车,旁承座安装方向:()。

A.同一摇枕方向相同,同一车辆同侧同向。

B.同一摇枕方向相反,同一车辆同侧反向。

C.同一摇枕方向相同,同一车辆同侧反向。

D.同一摇枕方向相反,同一车辆同侧同向。

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第1题

临修时交叉杆端部压型应与转向架闸瓦托组装位置相对,中部压型应处于()方向。

A.垂直

B.水平

C.同向

D.相向

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第2题

脱轨自动制动装置临修要求正确的是()。

A.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄

B.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄

C.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄不超过10Kpa

D.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄不超过10Kpa

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第3题

临修时闸瓦插销剩余厚度不小于:(),闸瓦插销距轨面距离不小于25mm;敞车闸瓦插销环丢失时补装

A.头部6mm,中部6mm

B.头部8mm,中部8mm

C.头部10mm,中部6mm

D.头部10mm,中部8mm

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第4题

临修时交叉杆局部擦伤、碰伤深度:转K1、转E22型大于()时更换。

A.5mm

B.6mm

C.7mm

D.8mm

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第5题

临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是()。

A.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于11mm

B.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于12mm

C.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于13mm

D.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于14mm

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第6题

临修时交叉杆装置的安全索()时更换或补装。

A.折断、脱落、丢失

B.折断、异型、丢失

C.松动、脱落、丢失

D.折断、脱落、老化

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第7题

临修时转8AG、转8G型同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第8题

人力制动机临修要求不符合的是()。

A.配件齐全,无弯曲、裂损,作用试验良好

B.拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙

C.手制动轴放下不得超过车辆限界

D.脚踏式制动机摆动杆件与脚踏板须有间隙,各铰点不能转动

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第9题

临修时各型人力制动机配件裂纹、破损、折断时更换,弯曲时调修,()。

A.丢失时补装,螺栓松动时紧固

B.丢失时补装,螺栓松动时点焊

C.丢失时补装,螺栓松丢失时补装

D.丢失时补装,螺栓折断时更换

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第10题

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。

A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;

B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;

C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

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