（)是指在发生保险事故，造成保险标的的损毁时，决定保险人是否承担赔偿、给付保险金责任的一项重要原则。

A.串味险

B.交货不到险

C.拒收险

D.进口关税险

A.平安险

B.短量险

C.舱面险

D.偷窃提货不着险

A.承保了沿海内河船舶险的船舶可行驶至港澳地区

B.沿海内河船舶险可在保单特别约定内约定船舶航行的航线

C.沿海内河船舶保险属于不定值保险

D.沿海内河船舶保险的费率由吨位来确定

A.承保内河船舶险与沿海内河船舶险都需要授权才能出单

B.沿海内河船舶保险只有授权经营单位可以承保

C.各经营单位可以有内河/沿海内河船舶险业务

D.无授权经营单位如有船舶险业务，可与有授权的经营单位内部联保，作为主联方出单

A.15

B.20

C.25

D.30

A.承运货物的船龄超过10年

B.承运货物的船龄超过15年

C.承运货物的船龄超过20年

D.承运货物的船龄超过25年

A.保险金额20万，实际损失10万元，如果设定绝对免赔率为5%，则需赔偿9.5万元

B.保险金额20万，实际损失5000元，如果设定免赔为每次事故绝对免赔2000元或损失金额的10%，以高者为准，则需赔偿3000元

C.1000吨大米，实际损失50吨，如果设定绝对免赔率为2%，则需赔偿20吨大米

D.以上都不正确

A.该业务按照批复的20%跟单比例来出单

B.该业务按照其各自子险种的跟单比例来出单

C.该业务按照平均跟单比例来出单

D.以上方式都不正确

A.录入投保单跟单比例时，如果佣金默认是20%，可按照20%的比例录入

B.跟单比例可根据其他相同险种的佣金比例来录入

C.市公司产品线有权对每个业务的跟单比例进行审批

D.不同业务但是险种相同的情况下，跟单比例有可能不同

A.营运证

B.年检证

C.行驶证

D.驾驶证