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[主观题]

重庆一号线地铁列车地铁SIV逆变器有()个IGBT器件组成。

A.4

B.6

C.8

D.10

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第1题

重庆一号线地铁列车地铁SIV主电路中KM1的作用是()。

A.防止电流反向

B.控制直流母线通断

C.稳压电容充电完成后,将充电电阻短接

D.控制充电电容的充电量

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第2题

重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为()V。

A.AC380

B.DC110

C.AC220

D.DC24

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第3题

重庆一号线地铁列车蓄电池箱包括()个铅酸电池单元。

A.40

B.50

C.60

D.70

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第4题

重庆一号线地铁列车扩展供电箱应断电()分钟后,才可打开柜门。

A.3

B.5

C.6

D.8

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第5题

重庆一号线地铁列车SIV的大部分故障可自动复位,不要求司机采取任何措施。故障有一个重复限制,这样不会连续复位。如果故障数量在()分钟时间内发生第二次同类故障,SIV运行被锁定,要求手动复位。

A.1

B.2

C.3

D.5

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第6题

重庆一号线地铁列车当SIV输入电压断开时,并联放电电阻RB将滤波电容器端电压在5min内放电到()以下。

A.40V

B.50V

C.60V

D.70V

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第7题

重庆一号线地铁列车空压机双塔型干燥器工作切换时间是()。

A.60s

B.70s

C.80s

D.90s

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第8题

重庆一号线地铁列车主风压力降至设定值6bar以下时,列车紧急回路将断开,列车将立即实施紧急制动。当压力升到()以上,紧急制动才可能进行缓解。

A.6bar

B.6.5bar

C.7bar

D.7.5bar

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第9题

一号线地铁列车制动系统速度传感器不具有()保护功能。

A.反极性保护

B.瞬时过压保护

C.短路保护

D.低压保护

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第10题

关于一号线地铁列车地铁车辆空压机电机温度过热说法不正确的是()。

A.冷却不良

B.周围环境温度高

C.空压机机箱温度高是正常现象

D.电机过载

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