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第1题
重庆一号线地铁列车地铁SIV主电路中KM1的作用是()。
A.防止电流反向
B.控制直流母线通断
C.稳压电容充电完成后,将充电电阻短接
D.控制充电电容的充电量
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第2题
重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为()V。
A.AC380
B.DC110
C.AC220
D.DC24
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第3题
重庆一号线地铁列车蓄电池箱包括()个铅酸电池单元。
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第4题
重庆一号线地铁列车扩展供电箱应断电()分钟后,才可打开柜门。
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第5题
重庆一号线地铁列车SIV的大部分故障可自动复位,不要求司机采取任何措施。故障有一个重复限制,这样不会连续复位。如果故障数量在()分钟时间内发生第二次同类故障,SIV运行被锁定,要求手动复位。
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第6题
重庆一号线地铁列车当SIV输入电压断开时,并联放电电阻RB将滤波电容器端电压在5min内放电到()以下。
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第7题
重庆一号线地铁列车空压机双塔型干燥器工作切换时间是()。
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第8题
重庆一号线地铁列车主风压力降至设定值6bar以下时,列车紧急回路将断开,列车将立即实施紧急制动。当压力升到()以上,紧急制动才可能进行缓解。
A.6bar
B.6.5bar
C.7bar
D.7.5bar
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第9题
一号线地铁列车制动系统速度传感器不具有()保护功能。
A.反极性保护
B.瞬时过压保护
C.短路保护
D.低压保护
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第10题
关于一号线地铁列车地铁车辆空压机电机温度过热说法不正确的是()。
A.冷却不良
B.周围环境温度高
C.空压机机箱温度高是正常现象
D.电机过载
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