题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在总装厂房内捡到标准件或小零件正确的做法是()。

A.随手丢到垃圾箱内

B.自己收存

C.第一时间交由生产或质量部门

D.放到旁边的梯架上。

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第1题

接近或离开运行中的直升机正确的做法是()。

A.从侧方或前方接近或离开直升机,但绝不能离开飞行员的视线。

B.从后方接近或离开直升机。

C.从机体正前方接近或离开直升机。

D.从左后方接近或离开直升机。

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第2题

当参观人员获得参观许可、且可在停机坪飞机间走动时,应避开并不得触摸()。

A.起落架

B.机舱门

C.旋翼和尾桨

D.地面电源

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第3题

直升机启动时,所有地面工作人员站位应在()。

A.尾梁左右

B.旋翼旋转面之外并远离尾桨

C.舱门附近

D.旋翼旋转面下

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第4题

直升机()极其危险,在工作时应保持高度警惕。

A.舱门

B.起落架

C.旋翼和尾桨

D.尾梁

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第5题

()在旋转时不易被发现,因此非专业的公众人士经常无法意识到它们的危险性,即使专业人士也有可能忽略其危险。

A.皮带轮

B.传动轴

C.旋翼和尾桨

D.减速器

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第6题

以下哪一项不是文明生产管理规定的内容()

A.产品、设备的摆放

B.厂房、库房、工作间的环境要求

C.公司交通车管理

D.员工是否穿工作服上机工作

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第7题

以下工艺哪种说法是正确的()

A.工具以外的其它物品不会造成多余物。

B.工艺用成品、零件、组合件也是多余物防控应重点关注的对象。

C.为方便工作,班组或个人可以储备些小件的零、标件。

D.夹卡在隐蔽区不易取出的多余物可以不用取出。

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第8题

关于多余物的防控,以下哪一种说法是错误的()

A.飞机装配生产过程中应杜绝一切与产品设计、技术资料规定无关的外来物及脱落物遗留在飞机上。

B.部件装配、总装配、地面开车测试、试飞等各环节都应控制多余物的产生。

C.零、标件在领用、转运过程中不会造成多余物的产生。

D.上机工作应按规定穿工作服。

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第9题

以下哪一项不属于生产现场人员管理规定的范畴()

A.员工乘车应保持车内环境卫生。

B.外来人员应服从生产现场管理人员的管理。

C.参观人员应有专人陪同,并在征得同意后进入到装配生产线。

D.与生产无关的闲散人员一律禁止进入生产现场。

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第10题

以下哪一项不属于生产现场管理人员的工作范畴()

A.进行现场安全检查监督

B.及时解决阻碍生产的问题

C.纠正违章操作行为

D.清查库房账务

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