更多“在进站信号机外制动距离内进站方向有超过6‰的下坡道,而接车线…”相关的问题
第1题
单线自动站间闭塞区间禁止办理跟踪出站调车。()
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第2题
遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时,动车前,均应执行要道还道制度。()
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第3题
中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划,可先口头布置三钩,在第一钩作业时,由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。()
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第4题
穿越正线调车,在调车计划上必须注明穿越正线符号,中间站(比照区段站办理的除外)还须注明钩分标准。()
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第5题
以解散作业为目的的牵出不连结软管,此时,应严格控制速度,具体控制速度应在《站细》中明确。()
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第6题
调车领导人变更计划时,必须布置调车指挥人,并按规定传达。()
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第7题
跟踪出站调车最远不得越出站界300m。()
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第8题
中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线时,推进速度不得超过3km/h。()
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第9题
调移超限车时,超限车与邻线车辆之间的距离,不得小于200mm。()
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第10题
安全线及避难线上,禁止停留机车车辆;在超过6‰坡度的线路上,不得停留机车车辆。()
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