更多“进路分为列车进路和调车进路。()”相关的问题
第1题
摘车的作业程序应是一关前、二关后、三摘风管、四提钩。()
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第2题
在车列、车辆运行中,两人可站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。()
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第4题
对车辆走行部部件低于设备限界的车辆,认真检查,在确定不影响安全的前提下,将车组经迂回线送入编组场。()
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第5题
影响人力制动机制动的因素包括:天气的影响、线路坡度的影响、曲线的影响、车辆空重、车组大小影响。()
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第6题
使用无线灯显设备指挥调车时,必须执行单一指挥的原则,指挥机车的调车指令和用语,只能由调车长发出,但在发现危及人身和行车安全时,其他调车人员应先通知调车长。()
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第7题
拉风不排风,可能是缓解阀故障。遇到这种情况,可用铁丝等物穿通缓解阀排风口。()
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第8题
在一些车辆上装有两个副风缸。拉风时,必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个装有缓解阀时,可将空重车调整装置扳至空车位,拉动缓解阀,车辆即可缓解。()
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第9题
密接式车钩摘挂作业时车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责,其他由列检人员负责,无列检作业时由车辆乘务员负责。()
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第10题
车辆主管内的风全部放完,使制动缸失去外力作用或三通阀作用不灵敏,不能形成制动缸的排风通路,此时拉风不能放出制动缸的余风,因此,制动机不缓解。()
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