更多“双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。()”相关的问题
第1题
普通客车出库质量标准,配线绝缘符合规定,车内配线如有需要可以外露。()
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第2题
灯具齐全完整,清洁无松动,灯罩无裂损、变形,车内顶灯光色一致,灯带、卡子齐全,型式统一。()
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第4题
XPD型配电箱,当开关ZDK合上时,电源经主熔断器ZRQ向车厢送电(母车),合上连接开关则向子车送电。若本车系子车,则经连接开关由其他车向本车送电,各用电器只要将所属开关合上就可使用。()
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第5题
在客车车轴式交流发电机供电装置中,采用了感应子发电机。它属于同步交流发电机的一种,具有结构简单、维护方便、重量轻、功率大等优点。()
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第6题
纯净的半导体是室温下几乎是不导电的,又称本征半导体。但如果给本征半导体掺入微量杂质、加热提高温度或在光照等物理作用下,半导体的导电能力将大大增强,从而变成导体,这就是半导体的导电特性。()
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第7题
空调机组选用半封闭制冷压缩机,制冷剂为R22,以毛细管为节流元件,采用全封闭结构,型式为车顶单元式。()
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第8题
MF47型万用表测直流电流时,不能将万用表与负载并联,否则会造成电路和仪表的损坏;并禁止在测量过程中转动转换开关选择量程,以免损坏开关触点、表头及指针。()
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第9题
ZCll型指针式摇表线路接好后,可按逆顺时针方向摇动摇表的发电机摇把,转速由慢变快,一般约120r.min,待发电机转速稳定时,表针也稳定下来,这时表针指示的数值就是所测得的绝缘电阻值。()
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第10题
KZS/M-I集中式轴温报警器没有主从机结构,每一台控制显示器既是主机,也是从机。它是通过顺序发送的方式来完成信息交换的。当某一台仪器发送信息时,其它机器都处于接收状态,发送完成后就转变成接收状态。即使某一台仪器发生故障,也不会使网络瘫痪。()
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