题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是（)。

A、节气门位置传感器

B、发动机转速传感器

C、曲轴位置传感器

D、氧传感器

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第1题

在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问()正确?

A、两人说得都不对

B、乙同学说得对

C、两人说得都对

D、甲同学说得对

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第2题

1978年，美国通用汽车公司研制成功了同时控制点火时刻、空燃比、EGR和怠速的微机控制系统，称为()。

A、ECCS

B、TCCS

C、C—4

D、Motronic

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第3题

电磁式高阻喷油器应用于()驱动方式。

A、电流

B、电压

C、半导体

D、场效应

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第4题

怠速时，随着水温的升高，ISCV阀的开度应()。

A、增大

B、减少

C、不变

D、不确定

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第5题

依次将ISCV阀步进电机的S1—S2—S3—S4与蓄电池负极连接，阀总应逐渐()。

A、伸出

B、收缩

C、不动

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第6题

怠速时，当水温过高，应()点火提前角。

A、增大

B、减少

C、不变

D、不确定

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第7题

怠速时，随着水温的升高，点火提前角应()。

A、增大

B、减少

C、不变

D、不确定

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第8题

发动机停机后，ISCV阀处于()。

A、最小开度

B、最大开度

C、中间开度

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第9题

发动机运转中，用小锤轻敲爆震传感器附近处，点火提前角应()。

A、变大

B、不变

C、变小

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第10题

若初级线圈的导通时间为5ms，发动机转速为3000r／min，则闭合角为()。

A、15°

B、30°

C、60°

D、90°

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