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[主观题]

测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于______原因所致。

A.导板倾斜

B.导板与气缸中心线距离过大或过小

C.导板与活塞中心线的距离过大或过小

D.滑块与气缸中心线距离过大或过小

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第1题

拆卸机器时不必______。

A.拆不开的零部件不得强拆

B.对拆下的零件进行磁粉探伤

C.相互配合的零件应做好标记

D.拆开的孔口应遮盖封堵,避免损伤或进入异物

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第2题

测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于______原因造成的。

A.导板发生上下方向倾斜

B.导板发生左右方向倾斜

C.导板与气缸中心线距离过大或过小

D.滑块与活塞中心线距离过大或过小

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第3题

测量发现,活塞在近上、下止点位置时在气缸中倾斜,近下止点位置时居中,即近上止点时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,近下止点时相等,这是由于______原因造成的。

A.曲柄销颈产生锥度

B.曲柄销颈产生单面锥度

C.主轴颈产生锥度

D.主轴颈产生单面锥度

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第4题

测量发现,活塞在气缸中偏靠一侧,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,但同侧间隙接近或相等,这是由于______原因造成的。

A.船舶倾斜

B.大端轴承两端轴向间隙不等

C.小端轴承两端轴向间隙不等

D.船舶倾斜和大端轴承两端轴向间隙不等

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第5题

当十字头式柴油机缸径<700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。

A.该处总间隙的30%

B.说明书规定极限值的30%

C.该处总间隙的20%

D.说明书规定极限值的20%

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第6题

对筒状活塞式柴油机,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。

A.该处总间隙的20%

B.该处总间隙的25%

C.说明书规定极限值的20%

D.说明书规定极限值的25%

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第7题

当十字头式柴油机缸径>700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环处与气缸内孔单边最小间隙应不小于______。

A.该处总间隙的30%

B.该处总间隙的20%

C.说明书规定极限值的30%

D.说明书规定极限值的20%

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第8题

目前,新型大型低速柴油机已全程使用重油,正常营运期间如靠泊码头、进出港都不换油。为此它的喷油器和高压油泵都有改进.其喷油器在实验台上试验时,泵油加压至喷油后,观察压力表(指示喷油器内部的油压),油压最终会降到零,但应注意油压在下降的过程中必须______才算正常。

A.全程缓慢匀速下降

B.全程迅速下降

C.先缓慢匀速下降最后迅速下降至零

D.先迅速下降最后缓慢匀速下降至零

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第9题

目前,新型大型低速柴油机已全程使用重油,正常营运期间如靠泊码头、进出港都不换油。为此它的喷油器和高压油泵都有改进.其喷油器在实验台上试验,如发现喷油器内油压很低(0.5~0.8MPa)时,回油管内有大量的燃油流出,则______。

A.可以断定内部密封面密封不良

B.说明喷油器针阀密封不良

C.说明正常,继续升高油压,回油就会停止

D.说明喷油器组装不对,需解体重装

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第10题

回油孔式高压油泵的柱塞易于发生穴蚀是因为______。

A.材料不耐蚀

B.螺旋槽处强度低

C.供油时高压,回油时低压

D.燃油易挥发

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