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[主观题]

燃油中的______是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。

A.含钒量

B.含钠量

C.含硫量

D.含碱性添加剂量

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第1题

燃油中的含硫量超过______时,柴油机气缸套的磨损急剧增加。

A.0.1%~0.3%

B.0.3%~0.5%

C.0.5%~0.7%

D.0.7%~1.0%

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第2题

活塞位于上止点时,第一道活塞环对应缸壁磨损异常,甚至有大面积损伤的现象是属于______磨损。

A.黏着

B.磨粒

C.腐蚀

D.磨粒

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第3题

气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生______。

A.擦伤撕裂

B.纵向拉痕

C.局部剥落

D.裂纹

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第4题

衡量气缸套的磨损程度,可采用的指标有______。

A.椭圆度、锥度、缸径最大增量

B.椭圆度、锥度、磨损率、缸径最大增量

C.圆度、圆柱度、内径增量

D.圆度、圆柱度、内径增量、磨损率

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第5题

燃油中含硫量高会使柴油机气缸中硫酸的露点______,导致气缸的腐蚀磨损加重。

A.降低

B.不变

C.升高

D.不定

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第6题

气缸套黏着磨损的表面特征是产生______。

A.擦伤撕裂

B.纵向拉痕

C.局部剥落

D.裂纹

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第7题

燃油中的硫分对缸壁产生的硫酸腐蚀,缸套上部较下部______。

A.轻

B.重

C.较重

D.严重

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第8题

下图为气缸体磨损后的纵截面形状和磨损示意图,其中属于典型异常腐蚀磨损的有______。A.(e)、(f)

下图为气缸体磨损后的纵截面形状和磨损示意图,其中属于典型异常腐蚀磨损的有______。

A.(e)、(f)

B.(e)、(f)、(g)

C.(b)、(c)、(d)

D.(f)、(g)

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第9题

燃油中含硫量高不仅产生______磨损,而且加重______磨损。

A.黏着/磨粒

B.腐蚀/黏着

C.腐蚀/磨粒

D.氧化/微动

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第10题

船用低速柴油机燃用低质燃料油时,会使气缸套工作表面的______大大增加。Ⅰ.磨损;Ⅱ.腐蚀;Ⅲ.温度;Ⅳ.磨粒磨损;Ⅴ.二次磨粒磨损。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

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