铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、（)的方针。

普速铁路开行动车组或160km／h及以上列车，在动车组列车(160km／h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内，在本线及邻线(线间距不足6.5m)上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()处。作业人员不得到邻线侧及两线间避车。

按“师带徒”管理的新职、转岗、晋升人员上道进行实作技能培训及相关作业时，必须在()的监督下方可作业。

为防止机具伤害，严禁机具设备带病或()运转，安全防护装置必须齐全良好。

为防止物体打击，高处和双层作业时，不得向下抛掷料具，无隔离设施时，严禁双层同时()作业。

上道前或跨越线路时，必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁作业人员随意穿越线路。严禁在道心内、轨枕上或其他侵入铁路建筑限界范围内以及()时接打手机。

现场作业人员必须听从()的统一指挥。驻调度所(驻站)联络员与施工(维修)作业负责人应确保通讯畅通，及时了解施工(维修)进度及施工机械的作业情况。

驻调度所(驻站)联络员与施工(维修)作业负责人联系中断或联系困难时，严禁()，必须待联络恢复，得到现场施工(维修)作业负责人确认同意后方准办理销记。

铁路封闭区段作业通道门以关闭加锁为定位。设备管理单位必须确保通道门设备设施完好。作业过程中，通道门应处于()状态，否则必须安排专人看守。

在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业，必须按规定增设()，具体设置方式由各专业部门明确。

防护人员应()、佩戴标志上岗，并按规定携带灯旗音响信号、通信设备等必备的防护用品。