裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（)。

A、一段加氢反应器负荷过大

B、二段反应器压差引压管入口堵塞

C、二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量降低，使循环氢耗氢量增加

D、二段加氢反应器进料中C9+含量增加，使循环氢耗氢量增加

A、降低二段反应系统氢油比

B、提高循环氢流量

C、二段催化剂活性组分被结焦聚合物阻塞，对二段催化剂进行再生处理

D、提高催化剂空速

A、空气容易进入系统

B、压力波动较大

C、可燃气体泄漏

D、可燃气浓度高

A、二段加氢反应器进料量减小

B、二段加氢反应器进料量增大

C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小

D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低

A、火焰喘息

B、炉膛温度升高

C、炉内各火嘴燃烧不均匀

D、炉管变红

A、汽油中双烯

B、汽油中累积二烯烃

C、汽油中共轭二烯烃

D、汽油中间隔二烯烃

A、汽油中的有机硫和无机硫

B、汽油中的有机硫

C、汽油中的无机硫

D、汽油中的硫化氢

A、进料流量过低

B、进料流量过高

C、入口蒸汽压力过低

D、入口蒸汽压力过高

A、仪表失灵，控制不严格

B、进料氢气量过大

C、进料中乙苯含量过大

D、进料中带水

A、汽油中的溴元素的含量

B、汽油中的溴的化合价

C、100g汽油中二烯烃与标准溶液发生反应消耗的标准溶液转化为溴的克数

D、100g汽油中二烯烃和烯烃与标准溶液发生反应消耗的标准溶液转化为溴的克数