关于隧道衬砌说法错误的是（)

A、湿喷和混合喷混凝土强度可达到C30～C40

B、锚杆按照锚固形式可划分为全长粘结型、端头锚固型、摩擦型和预应力型四种

C、钢拱架的最大特点是架设后能够立即承载

D、格栅断面有3根和4根主筋组成的两种形式

A、在地下水较多时，则可利用钢管注浆堵水和加固围岩

B、短管棚(长度小于10m的小钢管)一次超前量大，基本上与开挖作业交替进行，占用循环时间较大，但钻孔安装或顶人安装较容易

C、长管棚(长度为10～45m，直径较粗的钢管)一次超前量小，单次钻孔或打人长钢管的作业时间较长，但减少了安装钢管的次数，减少了与开挖作业之间的干扰。

D、钻孔时如出现卡钻或塌孔，应钻孔后再注浆，有些土质地层则可直接将钢管顶入

A、首批灌注的混凝土埋住导管

B、混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间

C、骨料级配差，混凝土和易性差而造成离析卡管

D、导管接口渗漏致使泥浆进入导管内

A、10～20

B、15～30

C、20～30

D、30～40

A、80;20

B、90;25

C、95;28

D、100;30

A、隧道专项施工方案

B、质量计划

C、施工组织设计

D、安全计划

A、超前钻孔法

B、地质调查法

C、TSP法

D、TGP法

A、仰坡

B、挡土墙

C、拦水带

D、明洞

A、桥头路堤及堆坡范围内地基填筑前处理不彻底

B、台后压实度达不到标准，高填土引道路堤本身出现的压缩变形

C、工后沉降大于设计容许值

D、桥台为刚性体，桥头路基为弹性体，在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车

A、提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度

B、提高锚固件焊接施工质量

C、提高后浇混凝土或填缝料的施工质量

D、有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度